Weniger Leerfahrten durch Milkrun-Systeme – Produktion mit Routenzügen
Key Facts
Kunde
Hersteller für Autoscheinwerfer, Licht- und Elektronikkomponenten
Ort
Deutschland
Branche
Elektrik
Mitarbeiterzahl
36.000
![](https://dev.webshop-solution.de/wp-content/uploads/2022/05/Routenzug.jpg)
Ausgangssituation
- Transport von Kleintransportträgern, Gitterboxen, Euro- und Industriepaletten
- Materialanlieferung mit Frontstaplern
- Staplereinsätze: 30 Betriebsstunden täglich
- Kostenintensiv
- Hohes Verkehrsaufkommen
- Hoher Schmutzeintrag in den Werkshallen
- Sicherheitsrisiko für die Mitarbeiter
- Schmale Gänge (2,5 m) in der Fertigung
Kundenanforderung
- Produktivitätssteigerung
- Leerfahrten minimieren
- Kosteneinsparungen
- Sicherheit erhöhen
- Reibungslose Produktionsversorgung mit Bauteilen und Materialien
LKE Lösung
- Verschlankung der Produktionsversorgung mittels staplerlosen Routenzugsystems
- Plattformwagen Typ X, KLT-Etagenwagen, Cargo-Liner
- Routenzugwagen sind mit dem virtuellen LKE Kupplungs- und Deichselsystem ausgestattet für eine optimale Spurtreue in den schmalen Gängen
- Jeweils 4 Routenzüge auf 5 Routen gleichzeitig im Einsatz, während die nächsten Transportzüge bereitstehen
- Zugmaschine: 4 Schlepper
![](https://dev.webshop-solution.de/wp-content/uploads/2022/05/ParkflNche_fuer_Plattformwagen_mit_Ruecklagerungen1-verwackelt.jpg)
Taxiwagen Cargo Liner SP2
- Aufnahme von KLT-Behältern und Rahmenwagen
- Zentraler Handhebel
- Zwei Stellplätze
- Beidseitige Be- und Entladung
- In- und Outdoor
- Überfahrschutz an allen Rollen
- Virtuelles Kupplungs- und Deichselsystem
KLT-Wagen 600 E4
Kleintransportträger-Wagen für die Kommissionierung
- Drei schräge Zwischenböden
- 100 kg Tragfähigkeit pro Ebene
- Überfahrschutz an allen Rollen
- Zentralfeststeller mit einfacher Fußbedienung
- Zuggriff mit Handbremse
- Virtuelles Kupplungs- und Deichselsystem
Plattformwagen Typ X
von Gitterboxen, Euro- und Industriepaletten
- Stapelbar
- Beidseitige Be- und Entladung
- Selbstsichernde Deichsel
- Ergonomischer Handgriff
- Überfahrschutz an allen Rollen
- Virtuelles Kupplungs- und Deichselsystem
Resultat
- Wegfall Nutzung Gabelhubwagen
- Produktivitätssteigerung, Lieferfrequenz erhöht > gleichmäßige Auslastung > 2.000 Gebinde werden täglich ausgelagert und verbaut
- Zeitersparnis durch exakte Anlieferung beim Mitarbeiter
- Leerfahrtenanteil um 15% gesenkt – Verteilung voller Behälter und gleichzeitiges Aufnehmen leerer Behälter
- Kosteneinsparungen
- Spurtreues Handling in den teilweise 2,5 m breiten Gängen
- Auskuppeln beliebiger Wagen aus dem Routenzug möglich
- Verkehrsaufkommen minimiert
- Mehr Sicherheit
- Platzersparnis in den Gängen der Fertigungshallen von 600 Paletten-Stellplätzen
![](https://dev.webshop-solution.de/wp-content/uploads/2022/05/Cargo_Liner.jpg)
Unverbindliche
Produktberatung
Die erfahrenen Mitarbeiter unseres Customer Service Teams stehen Ihnen telefonisch oder per Mail zur Verfügung, um die optimale Lösung für Ihre Situation zu finden. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!