Moins de trajets à vide grâce aux systèmes Milkrun – Production avec des trains routiers
Faits clés
Client
Fabricant de phares automobiles, de composants d’éclairage et de composants électroniques
Lieu
Allemagne
Secteur
Électricité
Nombre d’employés
36.000
![](https://dev.webshop-solution.de/wp-content/uploads/2022/05/Routenzug.jpg)
Situation de départ
- Transport de petits porte-charges, de conteneurs grillagés, d’euro-palettes et de palettes industrielles
- Livraison de matériel avec chariots élévateurs frontaux
- Utilisation des chariots élévateurs : 30 heures de travail par jour
- Coûteux
- Trafic élevé
- Importance de la saleté dans les ateliers de l’usine
- Risque pour la sécurité des employés
- Allées étroites (2,5 m) dans la production
Exigence du client
- Augmentation de la productivité
- Minimiser les trajets à vide
- Réduction des coûts
- Renforcer la sécurité
- Approvisionnement fluide de la production en composants et matériaux
Solution LKE
- Rationalisation de l’approvisionnement de la production grâce à un système de routage sans chariot élévateur
- Chariot à plate-forme type X, chariot à plateaux KLT, Cargo-Liner
- Les chariots de transport routier sont équipés du système d’attelage et de timon virtuel LKE pour une stabilité de trajectoire optimale dans les allées étroites.
- 4 trains routiers sur 5 itinéraires en même temps, tandis que les trains de transport suivants sont prêts à partir
- Tracteur : 4 tracteurs
![](https://dev.webshop-solution.de/wp-content/uploads/2022/05/ParkflNche_fuer_Plattformwagen_mit_Ruecklagerungen1-verwackelt.jpg)
Voiture de taxi Cargo Liner SP2
- Prise en charge de conteneurs KLT et de chariots à cadre
- Levier central
- Deux emplacements
- Chargement et déchargement des deux côtés
- À l’intérieur et à l’extérieur
- protection anti-collision sur toutes les roulettes
- Système d’attelage et de timon virtuel
Chariot KLT 600 E4
Chariot porte-étiquettes pour la préparation des commandes
- Trois étagères intermédiaires inclinées
- 100 kg de capacité de charge par niveau
- protection anti-collision sur toutes les roulettes
- blocage central avec commande simple au pied
- Poignée de traction avec frein à main
- Système d’attelage et de timon virtuel
Chariot à plate-forme type X
de conteneurs grillagés, d’euro-palettes et de palettes industrielles
- Empilable
- Chargement et déchargement des deux côtés
- Timon autobloquant
- Poignée ergonomique
- protection anti-collision sur toutes les roulettes
- Système d’attelage et de timon virtuel
Résultat
- Suppression de l’utilisation de transpalettes
- Augmentation de la productivité, augmentation de la fréquence de livraison > Utilisation régulière > 2.000 emballages sont déstockés et posés chaque jour
- Gain de temps grâce à la livraison exacte chez l’employé
- Réduction de 15% des trajets à vide – distribution de conteneurs pleins et ramassage simultané des conteneurs vides
- Réduction des coûts
- Manipulation fidèle dans les allées de 2,5 m de large par endroits
- Possibilité de débrayer n’importe quel wagon du train de routage
- Volume de trafic minimisé
- Plus de sécurité
- Gain de place dans les allées des halls de production de 600 emplacements pour palettes
![](https://dev.webshop-solution.de/wp-content/uploads/2022/05/Cargo_Liner.jpg)