QUE SONT LES TRAINS ROUTIERS ?
Les trains routiers sont une solution de transport interne qui permet d’optimiser le transport de matériaux dans l’entreprise. Ce type de transport soutient de manière décisive la production en flux tendu ainsi que la production en juste-à-séquence. Les tracteurs déplacent ainsi dans l’entreprise des ensembles de chariots qui peuvent être équipés individuellement en fonction des besoins internes. Les matériaux sont ainsi transportés efficacement vers ou depuis les machines d’usinage ou les postes de montage, par exemple, et remplacent l’approvisionnement par des chariots élévateurs.
Avantages de
Trains d’acheminement
- Minimisation des trajets à vide
- différents matériaux peuvent être associés simultanément
être transporté - plus rapide et plus sûr par rapport au transport par chariot élévateur
- avec le système d’embrayage et de timon virtuel, le
train une excellente tenue de route - faible coût des produits
- Économies de chariots élévateurs et de frais de personnel
- optimisation continue des temps de passage
Train routier vs. chariot élévateur :
Principe du milkrun
Les avantages sont évidents : avec le train routier, plusieurs stations sont livrées en un seul passage. En revanche, avec un chariot élévateur, il faut se rendre à chaque station séparément. Il est facile de calculer que cela entraîne une augmentation du trafic et une augmentation significative de la distance parcourue – ce qui entraîne notamment une usure plus importante des appareils et un risque d’accident plus élevé.
Le train routier permet de répondre à diverses exigences grâce aux chariots accrochés de manière flexible : Outre les différentes marchandises de détail (palettes, euro-boîtes, tonnes et bien d’autres), les trains peuvent être composés individuellement pour chaque circuit. Pendant la livraison, le train suivant est déjà en train d’être équipé dans l’entrepôt de marchandises.
Grâce à l’attelage rapide LKE, le tracteur démarre directement après le retour à l’entrepôt pour la prochaine tournée. Les diverses remorques compatibles entre elles sont en outre nettement moins chères à l’achat – et de toute façon à l’entretien. Avec jusqu’à 5 chariots, la livraison reste flexible au maximum et peut être adaptée spontanément à l’évolution des besoins.
Une stabilité directionnelle optimale avec les systèmes de direction LKE
Pour l’approvisionnement en matériel avec le train routier, LKE a développé un système de remorque sur lequel il est possible de transporter les différents supports de charge standard courants, comme les europalettes ou les eurobox.
Pour garantir la stabilité directionnelle des remorques, celles-ci peuvent être équipées du système d’attelage/de timon virtuel.
Ergonomique & efficace :
Chargement et déchargement des deux côtés
Les solutions de produits présentées peuvent être transportées en combinaison et peuvent être chargées et déchargées des deux côtés du train routier. Le système de train s’adapte ainsi efficacement à vos besoins opérationnels.
Nous planifions votre système de routage
Votre entreprise souhaite également profiter de l’utilisation de trains routiers ? Nous planifions volontiers avec vous votre solution de train routier : contactez-nous, nous vous soutenons volontiers de la première idée jusqu’au train routier en marche.
Nos best-sellers pour Trains de route :
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Cargo-Liner SP3
Art.-Nr: 566-1000-430-SP3 Cargo-Liner3 Stellplätze, Grundfläche 2375x750mm, Nutzfläche pro Stellplatz 430x638mm
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KLT-Wagen 600 E1 VKD
Art.-Nr: 263-5001 Chariot à plateauxZuladung Grundboden 300kg, 2 Lenk- & 2 Bockrollen, zentraler Feststellhebel, Zuggriff
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Plattformwagen Typ X.2 Euro VKD
Art.-Nr: 471-9002-A Rouleau de solEuromaß, virtuelles Kupplungs-/ Deichselsystem
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